近日，我国首台套热耦合海水直接电解制氢系统装置在日照通过了权威专家组评审，并已实现超过500小时的连续稳定运行。这标志着我国在该领域成功迈出了从实验室走向工程应用的关键一步。 

安装热耦合海水直接电解制氢系统为的是向海要“氢”， 简单说，就是用海水直接制取绿色氢气。系统装置的稳定运行，是日照市靠海用海、向海图强，在推动经济社会高质量发展中写下的又一笔经典之作。

向海要“氢”，彰显科技“硬实力”。海洋是日照的优势所在、潜力所在。如何将资源优势转化为经济优势，日照市一直在努力，并迈出铿锵有力的一步又一步。氢气作为清洁能源载体和工业原料，是国家大力倡导、积极推行的“绿色能源”。面对海水中氯离子腐蚀、钙镁沉积等行业“致命伤”，日照市发挥科技硬核实力，会同崂山实验室联合多家单位协同攻关，研发专用耐腐蚀材料和智能调控系统，成功打破传统制氢对高纯淡水的依赖。吃掉的是海水和钢铁、石化等工厂排放的工业余热，产出的则是高纯度的绿色氢气。这套落户日照岚山中试基地的装置，创造了多项亮眼数据，每小时产量达22立方米，且生产每立方米氢气的电耗仅为4.2千瓦时，电能利用率比传统淡水电解方式高出20%以上。科技是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑。向海图强需要在科技研发、科技创新、科技联盟上下功夫，切实发挥出科技在推动发展海洋经济中的硬实力。 

向海谋“绿”，体现发展“高质量”。绿色发展是高质量发展的底色。向海图强，发展和催生新质生产力，必须以绿色发展为前提。推动产业转型、绿色发展并非单一设备的更新升级，而是全产业链、全场景、绿色化的系统性变革。日照市将低品位的工业废热，转化为制氢过程中的能量，大幅降低了整体能耗。而该装置在制氢的同时，每年还能联产约450吨高品质淡水，以及350吨富含矿物质的浓海水。后者可作为化工原料，真正实现了对海水的“物尽其用”。向海要“氢”的稳定运行，年产氢气可供百辆公交车行驶，相当于减碳约170吨。未来，这项经过验证的成熟技术将不断迭代，实现规模化应用，将构建一条“就地利用余热、就地取用海水、就地生产绿氢”的分布式能源供给路径。这对港口城市日照而言，不仅是减碳利器，更是产业转型升级的新引擎，将为我国漫长的海岸线和密集的临港工业，提供全新的绿色能源解决方案。  

向海发“电”，再展图强“新辉煌”。向海水要“氢”梦想成真，而向海风要“电”方兴未艾。日照的海洋能源布局从未止步于单点突破，而是构建“风氢互补”的绿色能源矩阵。2025年7月，山东港口日照港岚山港区分散式风电一期项目2台风力发电机成功并网发电，年发电量可达3304万度，可满足矿石装卸、原油输送等作业用电，年减碳2.35万吨。近日，国电投（日照）海上风电有限公司成立，注册资本20亿元，经营范围包括风力发电技术服务、海上风电相关系统研发等，为日照市向海要发展、要效益带来了新契机。面向未来，我们要聚焦绿色低碳发展目标，全面提速能源绿色转型，加快推进海港清洁能源建设，不断提升绿色能源供给能力，助力海洋经济再展新辉煌。

依海而生，向海图强。蓝色大海不仅提供了富饶物产，也将成为绿色能源的富矿，擘画出海洋经济的澎湃未来。从“靠海吃海”到“科技耕海”，日照正“氢”装前行、“绿”意盎然、风驰电掣向着更深、更广的海洋加速前进。（西湖人家）（图片源自网络）